中国液压气动行业的发展趋势

2018年09月29日

    迅拓在参加了2013年亚洲国际动力传动与控制技术展览会之后迅拓董事长胡孝银在会议全体员工会议中讲到“我们出口的是血汗,进口的是眼泪。”这个比喻形象地表现了我国装备制造业的锁喉之痛,在工程机械行业,70%的利润被进口基础件吞噬。
    2007年我国液压气动行业实现工业总产值390亿元,同比增长了32.6%,今年前8个月增幅为26.8%。在中低端市场上,液气密产品已基本能够自给自足,并有10%出口到北美、欧洲、东南亚及南美等地区。从数据上看,我国已迈入世界流体传动产品市场需求和制造大国,发展前景看好。但在高端市场,尚有1/3的产品依赖进口。据海关统计,2007年液气密行业出口额约5.5亿美元,进口额约20.15亿美元,逆差近15亿美元,这说明在液气密产品的生产制造方面我国还不是强国。针对流体传动产业如何由大到强,森拓董事长胡先生给出了自己的思索。
   产品如何实现高端之路
   液气密产业如何突破目前的发展瓶颈、实现高端产品,需要政府、主机厂以及基础件企业的共同努力。
   对政府而言,森拓董事长认为需要有三方面的措施。
   第一,政策扶植。行业要加强与各级政府的联系,争取国家对行业发展的高度关注与战略支持。这种支持不是量大、面广,而是应该集中在高端产品的研发上。2006年国务院下发了《关于加快振兴装备制造业的若干意见》,实施以16项重大技术装备为代表的振兴战略,这为与重大技术装备紧密相关的液压、气动、密封等关键基础件发展赢得了重大机遇,争取要成为“16+1”。
   第二,资金支持。液气密行业的资金比起一二十年前已经比较雄厚了,不需要由国家全部投入。但是国家需要给予一定的投入,这种投入带有引导性,引导行业中、企业中以及一些民间资金的投资方向。
     第三,争取名分。国家对于这个行业要重视、要立项,这对于企业来说就会形成一种责任意识,这是国家赋予的任务而不仅仅是为了赚取经济利益。无论国企还是民企,一定要有名分,师出有名对于企业也是一种激励和鞭策。
  对主机企业而言,沙理事长认为要把基础件的问题当做自己的问题。当前,主机企业在生产上受到国外基础件企业的诸多限制,和国内基础件企业携手共进既是对我国基础件产业的支持同时也有益于自身的发展。在合作方式上,对于目前的主机厂构思自己上液压件项目或“包养”液压件生产企业的形式,沙宝森表示不推荐这种方案。他认为,首先这会造成重复投资、资源浪费,其次液压件属于资金密集、技术密集、成套性强的产品,规模生产才能有效益,短期内不可能建设得好。因此两者应结成战略联盟,而不是依附、附属关系。基础件企业要参与主机产品开发过程,全面了解主机的技术发展要求和工艺要求;主机企业要对国产基础件积极支持,对新产品的寿命试验提供时间、机器和场地。这样双方才能互利互惠,携手前进。
  
  对行业内企业而言,沙理事长强调外部条件只是催化剂,自身的努力才是关键。不要总是跟在国外企业后面亦步亦趋,而要找准新方向实现跨越式发展;要解决好原材料、铸件、清洗、去毛刺、介质污染控制等常被视为“细节”方面的问题。“我们太多的失败在于忽视这些‘细节’,‘细节’往往决定成败。无论做人还是做事,天地之分在于细节,成大事者必重细节。”沙理事长如是说。
   
     企业需要走联合重组之路
  “不谋万世者,不足谋一时,不谋全局者,不足谋一域。” 行业中的核心骨干企业肩负着民族产业振兴的使命,要谋万世、谋全局。
   液气密行业中企业多属中小企业,家族企业比重大,资金、技术力量有限,管理相对落后。企业都忙于在产品的中低端市场上厮杀,产品同质化、难以拉开档次,因此往往会陷入这样一个恶性循环:企业之间越搞价格战产品越便宜,越便宜利润越低,收益越少越缺乏进军高端市场的能力。
   如何走出这个怪圈,沙理事长认为唯有通过联合重组。“联合也好,并购也好,总之要实现重组。”因为流体传动产品无论是液压、气动还是密封都属于基础件,具有量大、面广、品种多、成套性强的特点,依靠单一一个企业肯定行不通,世界上也没有这种先例。譬如大家耳熟能详的博世力士乐、派克、伊顿这些行业巨头都是大的集团,下辖很多工厂,每个工厂实行专业化生产。像流体传动产业这种资金密集、技术密集的行业,有规模才能有效益,因此走联合重组之路是必然也是顺应行业发展之需要。
   但是实施起来最大的难度在于行业长期以来对外开放对内封闭,传统的“诸侯经济”、“地方割据”局面造成难以真正实行跨地区、跨部门甚至跨行业的重组。跨国公司通过在国内实施并购战略特别是对行业骨干龙头企业的并购,能最快地获得市场控制权、技术发展权。与国外企业合资、合作在特定的历史条件下曾经推动了中国产业的发展,但事实证明,市场换不来先进技术、核心技术,今后中国经济发展的关键是自主创新、自立自强。沙理事长认为,尽管迈出这一步很艰难,还有很长一段路要走,但要在世界上形成自己的行业旗舰,经得住市场上大风大浪的考验,企业必须下定决心走联合重组之路。 
  
  行业未来仍会保持增长
  在谈到当前金融危机对液气密行业的影响时,沙理事长认为对于金融风暴要一分为二来看。这些年国家经济发展速度快,企业有一种浮躁情绪,互相攀比发展速度,慌慌张张向前赶,思路没有理清。在这种情况下,企业放慢点速度亦是好事,可以腾出精力来认真思考发展出路,抓住机会进行结构调整。
  当然金融危机肯定也存在负面影响,液气密企业因其服务领域不同而会有不同程度的显现。且基础件产业面临着配套和维修两个市场,不是大起大落的产业,发展比较平稳。
  体来看液气密行业明年还是会维持增长态势,但速度会减缓,不会全面增长,在相当长的时间内液气密行业还将处于贸易逆差。
    迅拓一直秉承着振兴名族工业,打造国际品牌的使命,希望将中国液压气动行业不断发展壮大
   
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